น้ำหล่อเย็นในระบบระบายความร้อนอาจสูญเสียออกไปจากระบบได้ทางฝาหม้อน้ำในกรณีที่เครื่องยนต์ร้อนจัด  ดังนั้นจะต้องเติมน้ำบางส่วนเข้าในหม้อน้ำเพื่อทดแทนส่วนที่หายไป  แต่ถ้าน้ำหล่อเย็นสูญเสียมากเกินไป  คือต้องเติมน้ำเข้าหม้อน้ำบ่อย หรือมากกว่าปกติ  แสดงว่ามีบางสิ่งบกพร่องซึ่งอาจเนื่องมาจากสาเหตุต่อไปนี้

1.  หม้อน้ำรั่ว  ซึ่งอาจเป็นที่บริเวณรังผึ้งหม้อน้ำ  ปลั๊กอุดช่องระบาย  และส่วนอื่น ๆ การรั่วของหม้อน้ำอาจเนื่องมาจากถูกของมีคมหรือผุกร่อนเนื่องจากใช้งานมาเป็นเวลานานและไม่ได้บำรุงรักษาให้ดี  ควรซ่อมแซมรอยรั่วให้เรียบร้อย  ถ้าเสียหายมากควรเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่

2.  ท่อน้ำรั่ว  ท่อน้ำที่ต่อระหว่างเครื่องยนต์กับหม้อน้ำทั้งส่วนบนและส่วนล่างเป็นท่ออ่อนทำด้วยยางทนความร้อน  เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน ๆ  ท่อน้ำอาจเปื่อยและมีรอยรั่วเกิดขึ้น  หรืออาจรั่วตรงบริเวณรอยต่อ  ควรตรวจสอบและเปลี่ยนท่อน้ำใหม่ทั้งหมด

3.  ปั๊มน้ำรั่ว  บางครั้งอาจเห็นน้ำหยดออกมาจากปั๊มน้ำ  นั่นแสดงให้เห็นว่าซีลของปั๊มน้ำเสื่อมคุณภาพ  การรั่วไหลจะยิ่งมากขึ้นทุกที ๆ ถ้ายังใช้งานต่อไป  ควรเปลี่ยนซีลหรือปั๊มน้ำใหม่

4.  ฝาหม้อน้ำชำรุด  ฝาหม้อน้ำจะช่วยป้องกันการระเหยของน้ำออกจากหม้อน้ำและยังช่วยเพิ่มจุดเดือดให้แกน้ำในหม้อน้ำอีกด้วย  แต่ถ้าสปริงของวาล์วที่ฝาหม้อน้ำอ่อนเกินไป  ไอน้ำในหม้อน้ำจะดันให้วาล์วเปิดออกและหนีเล็ดลอดออกไปโดยง่าย  ทำให้ระดับน้ำในหม้อน้ำลดต่ำลงเร็วกว่าปกติทั้ง ๆ ที่ระบบระบายความร้อนไม่มีรอยรั่วที่ใดเลย  ควรตรวจสอบฝาหม้อน้ำแล้วเปลี่ยนใหม่

5.  เครื่องยนต์ร้อนจัดเกินไป  ถึงแม้ว่าฝาหม้อน้ำจะมีสภาพปกติก็ตาม  แต่ถ้าเครื่องยนต์ร้อนจัดเกินไปไม่ว่าจะด้วยสาเหตุใดก็ตาม  จะมีไอน้ำบางส่วนหนีเล็ดลอดออกจากหม้อน้ำผ่านวาล์วบนฝาหม้อน้ำซึ่งเป็นสิ่งปกติ  มิฉะนั้นแล้วอาจทำให้หม้อน้ำระเบิดได้  ลักษณะเช่นนี้ย่อทำให้ระดับน้ำในหม้อน้ำลดต่ำลงเร็วกว่าปกติ   ดังนั้นควรแก้ไขที่ต้นเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด

6.  ปลั๊กอุดช่องระบายน้ำที่เครื่องยนต์รั่ว  ที่เครื่องยนต์จะมีปลั๊กสำหรับระบายน้ำทิ้งอาจเกิดการรั่วไหลที่บริเวณปลั๊กนี้ก็ได้  ควรตรวจสอบและขันปลั๊กให้แน่น  และอย่าลื่มตรวจสอบที่ปลั๊กของอุปกรณ์วัดอุณหภูมิด้วย  เพราะอาจเกิดการรั่วไหลที่บริเวณนี้ก็ได้

7.  ปะเก็นฝาสูบฉีกขาด  จะมีน้ำไหลออกมาจากปะเก็นฝาสูบ  บางครั้งน้ำอาจไหลเข้าไปในเครื่องยนต์  ควรตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบใหม่

8.  เสื้อสูบและฝาสูบแตกร้าว  น้ำหล่อเย็นจะรั่วไหลออกมาตามรอยร้าว  ถ้าเสื้อสูบและฝาสูบแตกร้าว  จะเป็นอาการค่อนข้างหนักสำหรับเครื่องยนต์  เพราะจะต้องเสียค่าใช้จ่ายมากทีเดียว

• รถยนต์เบนไปข้างใดข้างหนึ่งในขณะวิ่งทางตรง
• เบรคมีเสียงดัง
• แป้นเบรกจมลึกมากเกินไป
• เบรกไม่อยู่
• สาเหตุของอาการผิดปกติของระบบเบรก
• ยางรถยนต์สึกหรอมากหรือสึกหรอผิดปกติ
• พวงมาลัยหลวมเกินไป
• สายพานขับปั๊มน้ำมีเสียงดังและสั่นไปมา